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澳门新全讯注册|现代任命捷尼赛思中国区CEO,韩式豪华会有人买单吗?

 

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澳门新全讯注册,据国外媒体报道,现代汽车的genesis(捷尼赛思)品牌本周二宣布,已经任命何睿思(markus henne)担任旗下高端品牌genesis(捷尼赛思)中国区ceo,负责该品牌在中国的业务运营。

何睿思将向genesis品牌全球总裁李容佑(william lee)汇报工作,任命于2019年12月1日生效。

据公开资料显示,何睿思拥有丰富的豪华汽车品牌经验,曾任职于梅赛德斯-奔驰及旗下高性能品牌梅赛德斯-amg。在加入genesis中国之前,他担任梅赛德斯-奔驰台湾地区市场及营销副总裁,更早之前,他还曾作为梅赛德斯-amg品牌大中华区的负责人,为品牌建设了全新的销售网络及业务模式。

李容佑(william lee)主要目标之一是扩大捷尼赛思品牌在欧洲的影响力并将其引入中国。而他在10月底才刚刚接替曼弗雷德·菲茨杰拉德(manfred fitzgerald)的genesis全球总裁一职。

据悉,genesis是现代汽车在2015年推出的高端品牌,旗下有中型豪华轿车g70、中大型豪华轿车g80与大型豪华轿车g90三款轿车。

现代也有豪华梦。雷克萨斯在美国的成功,印证了没有百年历史的豪华品牌一样能与老牌豪华汽车品牌抗衡,急需发展壮大的韩国现代集团不甘只是廉价、性价比的代名词。

genesis(捷尼赛思)在现代的定位,类似奥迪与大众、丰田与雷克萨斯、讴歌与本田、日产与英菲尼迪。

销量方面,除了本土市场外,美国是其最大的海外市场,但体量有限。2017年,genesis在美国的销量达到了20000辆,同比增幅达12%。其中g80一款车型就贡献了16196辆。而到了2018年,genesis品牌在美国市场的销量却同比大幅下降至10312辆,同比下滑50%,即使今年销量有所回升,销售形势依然非常严峻。

现代早有将其豪华品牌导入中国的计划。早在2017年,现代汽车就启动了有关genesis入华的市场调研工作,genesis也曾在品牌独立之前在华销售部分“捷恩斯”产品,但销量不景气。

在前不久的第二届中国国际进口博览会上,现代汽车在中国市场正式将“genesis”中文名定为“捷尼塞斯”,这也意味着genesis入华提速。不过目前现代还没有将genesis品牌正式引入中国市场的具体时间表,仍在进行可行性研究。

2018年中国豪华车市场销量达到282万台,同比增长速度8%。虽然当前中国汽车市场处于下行,但很多业内人士看好豪华细分市场的发展,普华永道autofacts在2014年曾预测,中国市场的豪华车普及率将超越成熟市场(如美国)10%的平均水平,在2020 年达到逾300万辆。

但竞争也十分激烈,近两年,随着豪华品牌价格不断下探,自主车企布局高端化,未来留给捷尼塞斯的空间也越来越小。

作者:匿名

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