波音连续坠机后终于发声 开十年737的机长这样看

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波音连续坠机后终于发声 开十年737的机长这样看

时间:2019-10-09 07:42:59 来源:网络整理 作者:匿名 热度:4456℃

《规定》要求,建立非医学需要的胎儿性别鉴定和选择性别人工终止妊娠管理制度。禁止“两非”行为,同时根据《母婴保健法》,结合工作实际,对符合法定生育条件实施选择性别人工终止妊娠的情形作出规定。明确了医学需要的胎儿性别鉴定和选择性别人工终止妊娠的医学诊断程序。明确医疗卫生机构及其医务人员应当遵守相关管理制度,在手术前登记、查验受术者身份证明信息,并及时将手术实施情况通报当地县级卫生计生行政部门。

航空工程也有相当的复杂性。即使我们假定波音的这一MCAS系统是有问题的,也可以往更深层次去问:波音为什么要加入这个系统?去掉这个系统会不会有更困难的问题出现?因为我们知道,制造商可能平衡很多考虑,比如飞机重量、制造成本、飞机的结构简单性和维护难易度,很多设计不可能是异想天开加入的。

从新闻的角度说,这起无人生还的坠机事故中,有8位中国公民,中国民众的关注自然而然;同时,这是数月内波音737-MAX机型发生的第二起坠机事故,因此事故的原因是什么,是因为波音这款新型飞机的设计问题、系统问题还是其他因素,当然也是需要关注的热点。

据我所知,民航总局也会有定期的不安全事件和安全评估体系,背后肯定也会有专业分析和重点关注。比如,之前737-MAX这个机型也出现过仰角错误指示、空速错误指示的情况,只不过有些问题可能不一定达到了必须公布的程度。

华为GIV预测,到2025年,全球5G覆盖率将达到58%,成为主流的联接技术,并推动平台化的联接。人们不再需要频繁地连接到智能家居设备和可穿戴终端,5G让在线成为一种新常态和缺省能力。

复兴航空日前宣布停业,台湾证券交易所监视部掌握数据,发现兴航在22日停飞前有内部人士盘中卖股,有明显内线交易情形,台北地检署列分他字案调查。

项目选好了增收妥妥的(在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章)

当然,这都是基于理论推测,基于所有环节都没有其它外围差错的情况下,是很理想的条件。最近的调查中发现,坠机的“水平安定面螺杆”锁在了最大位置,这点和狮航事故很像,但是没有说明这是系统自动介入的还是机组人工操作造成的,说到底还是需要进一步调查黑匣子得出结论。

因此,对于如何看待此次事故,需要专业的视角观察。侠客岛邀请到了国内一位资深机长,他拥有超过10年的波音737驾驶经验。以下是我们的对话。

但是那次事故之后,波音针对全球全球机队发出了技术通告,包括如何判断错误的MCAS工作进入逻辑、如何断开MCAS的工作、如何保持飞行状态等,埃航也声明,本次机组接受过相应的培训。一个不知情、一个接受过培训,这是非常大的差异。

比如,埃航坠毁的飞机为什么上不了高度、为什么出现操纵困难?一般来说引起这类问题的因素有很多,MCAS可能是其中之一,但是货物前后位置装错、机械故障、飞行员操作失误也可能导致相同结果。航空安全调查,就是要尝试找出所有可能引发灾难的原因,并且一一解决,而非在预设了某个前提的情况下去印证猜测和假设,那可能会忽略到更多的隐患。

陈必昌的前任是张涛,出生于1972年1月,山东临清人,2004年任团省委副书记,6年后出任团省委书记。2016年11月,他改任泰安市委副书记(正厅级),去年4月兼任东平县委书记。

2、侠客岛:水平安定面螺杆锁在了最大位置会造成什么后果?

采写/公子无忌

加拿大维他空气的官方微信指出,2015年5月才面世的维他空气,经过不到8个月,销量就已达1万罐,春节期间的日销量达百瓶。

针对社会广泛关注的“课后三点半”难题,北京市教委副巡视员冯洪荣表示,北京市拟从今年9月起,通过“政府购买社会服务”的形式,在全市义务教育学段提供三点半后全覆盖的课后服务,课程包括体育、文艺、科普等内容,每周5天,每天两小时。“不会收学生家长钱,在校教师如果参与课后托管有一定薪酬,将由市级、区级财政共同补贴。”

机长:的确,这几天我也一直在关注相关的信息。作为专业人士,我会尝试尽量客观去看待每一次事故。在航空业有种说法叫做:防止经验性判断。过度主观地去看待问题会错过很多细节。现代航空业的科学安全调查方法有很多,也需要非常细致的调查。

但是,一旦类似事件多次出现,哪怕仅仅是“可能有关联”,从民众的最大安全利益出发,就可能发出禁飞指令。这次局方停飞737-MAX,也是本着对公众安全最严格的态度。我个人认为这是非常正常的安全管理措施,毕竟曾经被停飞过的也不只这一款,很多新机型刚投放市场都面临技术的不完整性。

机长:737-MAX才交付一年多,中国大概有不到100架,在全部民航飞机中占比不到3%,但也是全球运行经历比较多的地区。外国媒体可能出于各种动机去炒作这件事,这不是我的专业范畴。但从我个人来看,民航业是一个全球化行业,民航管理和运营应该尽量避免政治色彩背景。

从整体层面看,中国如今的大型飞机运行时间和总量,均在全球前列,已经有相当的运行经验和积累。737-MAX在中国的交付数量,也在全球排名前列。因此,这种运行积累和安全监控体系,足以支撑民航总局的决定。

4、侠客岛:您说的“挖掘更深层次问题”是指什么?

3、侠客岛:我们看到法国的媒体报道说,在5个月前坠机的狮航事故中,“失事飞机在13分钟内俯冲了24次,机组人员尝试了所有可能的程序来避免”;用于计算飞机角度以进行矫正的迎角传感器(AOA)出现了故障,导致机头不断向下。

以坠机事故为例,现在大家可能一直在讨论MCAS这个系统,没错它可能是事故原因之一,但也可能是事故原因的十分之一、百分之一。作为专业人士,在没有确定的完整分析和调查前我们的确很难从个人经验去推断,因为确实是有相当多的因素都可能引发灾难。

不过,在刘德良看来,两个文件更多的是起到建议作用,如果大家都遵守,对网络环境和传播正能量会有很大的好处。“但其毕竟不是强制规范性的文件,不能替代法律,相关部门还是应该制定一个基础的底线,然后慢慢进行改进和提升。在法律框架下,短视频环境自然会有很大改善。同时,惩戒和打击力度要加强,避免出现打擦边球的行为。”刘德良说。(记者韩丹东)

专家表示,企业工资指导线下降,只是意味着工资涨势不再那么强劲。在当前经济进入新常态、企业经营发展面临多重压力的情况下,应大力为企业减税减负,以增强企业涨工资的空间和动力。

记者注意到,此次央行宣布降准有一个新的特点,即下调金融机构存款准备金率1个百分点,但分两次下调,2019年1月15日和1月25日各下调0.5个百分点。同时,2019年一季度到期的中期借贷便利(MLF)不再续做。

6、侠客岛:没错。我们来谈谈禁飞这件事。有一些外媒尤其是美国媒体,把中国率先禁飞737-MAX看作是政治性的,认为这是在和第一航空大国美国争夺这一领域的控制权、领导权。我们知道中国对航空安全的要求堪称苛刻,有时甚至会牺牲一定的效率。作为专业从业者,您怎么看待这一决定?

此次《条例》明确规定了国资将划转社保基金。如何划转?刘剑文表示,可以通过股权、现金,也可以通过实物等方式划转,最有可能的是将国有企业特别是上市公司划转股权。

中新网5月25日电据香港《明报》报道,香港中文大学曾有研究指出,全香港约一成小孩患有焦虑症,而患有过度活跃或自闭症等脑发展障碍的儿童中,焦虑情况高达三成。

机长:没错。2018年11月6日,狮航坠机后不久,波音向全球机队发出了重要的技术通告。按理说,从去年11月到今年3月,两次坠机事件之间,各机队有充分的时间评估和改进该状况。在这种情况下,发生了第二次坠机,如果真是同样的原因,其中的许多触发条件都值得航空从业者认真研究。当然,在完整的黑匣子分析结果出来之前,也不必贸然下结论。

这是一种鼓励,更是一种鞭策:对于中国人的航天梦,天舟一号仅仅是个开始。

一起事故,多重角度关注。众所周知,航空是一个高度专业化的领域,事实上有时候专业知识与“民众常识”之间甚至可能存在差异。举个简单的例子,昨天民航局一位副巡视员在接受专访时,将“737-800”读作“737减800”,网友还在质疑为什么不是读作“737杠800”。但事实上,这是业内公认的准确做法。

1、侠客岛:目前国内外的许多报道都注意到去年10月印尼狮航坠机事故、以及3月10日埃航坠机的“相似性”。比如两起事故都是起飞后不久坠机,两架737-MAX都是首先出现操纵困难,继而鼻头朝地(nose-first)呈现俯冲状态后坠毁。我们知道,具体的事故结论可能需要较长的时间来调查得出,不过就您的观察来看,专业人士最关注这起事故当中的什么?

1月23日,全国扫黑除恶专项斗争电视电话会议召开,要求自觉把扫黑除恶作为重大政治任务抓紧抓好,坚决打赢这场硬仗。此后,这场为期3年的扫黑除恶专项斗争正式打响。

应该说,狮航坠机事故,我们基本能确定的是,在空速不可靠或者飞机的迎角探测错误的情况下,触发了错误的保护逻辑,导致飞机失控。但在我个人看来,这并非事故的唯一决定性因素。

实际上,河道是上海都市景观的重要组成部分,要达到城水相融,需要通过总体城市设计,提升河道作为城市公共空间线性界面的肌理特征和公共功能特性。其中,对城市开发边界内的集中城镇化地区,要重点管控主要景观河道两岸空间尺度关系,强化河流交汇处、岸线转折处的地域景观设计,串联地区公共服务设施,成为城市公共空间重要组成部分。比如,即将全线贯通的黄浦江两岸,形成了层次丰富的滨水空间,并逐渐聚集起人气。

侠客岛:我们看到一位专业人士在文章中说,“如果由笔者负责波音的危机公关,我会非常乐见业界对MCAS系统的争议和指责。因为改进MCAS是成本最低的解决方案。而想要把B737的仪表数据架构推到重来,则无异于设计一款全新的飞机。”

为什么波音在飞机上新加入了MCAS这个系统、却没有提前告知机组,至少在一定程度上导致了事故发生?这是否属于知道漏洞存在却没有告知?

时间过去一周多,围绕埃塞俄比亚航空坠机事件的争论却远未褪去。

5、侠客岛:现在有很多美国媒体在报道中提到,由于波音737-MAX开发时间晚于空客同类产品,因此可能存在“赶工”、“偷工减料”、设计不完备、放松审查等问题,美国运输部也开始对FAA和波音展开调查。您觉得这种竞争会否导致设计漏洞?

今晚,美国波音公司CEO米伦伯格发出一封公开信:公司会与客户、国际监管部门以及各国政府一道推进对最近事故的调查。

毕竟,737-MAX是基于737这个系列的平台的改进型,这是一个在全球交付了上万架的机型,经历了三代飞机换代。737我们很多人都坐过,也是短途飞行的主力机型之一。

曾被著名体育评论员黄健翔称为“女足历史上最伟大10号”的刘爱玲在退役后开办过足球学校,因为资金问题没有维系下去,她现在在北京足协任职,负责青少年足球工作。

顾方舟的脚步并没有停下。此后多年,我国公共卫生事业的一项项成果背后,都少不了他的身影。

听家里的老人说,以前小小的车站有了翻天覆地的变化,动车组也是可以有的。犹记得20年前回趟老家,父母大包小包带着年幼的环环,先坐12个小时的火车到某城市,再坐7-8个小时的汽车,才能回到老家。

此前从事多年污水生物处理研究的杨军因为一袋小米开辟了一个全新的研究领域。没错,还是一袋生虫的小米。

2014年,国防部高级官员鲁斯兰·哈斯布拉托夫对记者说,有俄罗斯军中有4.5万名女性服役,不过她们不会发挥诸如作战等职能。俄罗斯军队今年的官兵总数为200万,其中现役军人有100万。

更关键的一个地方在于,现在一些媒体关注到波音在这款飞机上独有的MCAS系统(机动特性增强系统),认为可能是系统问题导致了坠毁。一个显著的差异在于,5个月前狮航的坠机事故当中,飞行员当时是不知道这一系统存在的,因此出现了多次避免俯冲的操作,当时的机组对这一问题出现是没有准备的。

2019年1月25日,岷江水电曾因筹划重大资产重组事项而停牌;2月15日岷江水电带着全新出炉的重组预案复牌交易。

2013年底,国家卫计委颁布《食品安全国家标准食用植物油》(征求意见稿),提出调和油产品的标签应当注明各种食用植物油的比例,不过该标准也未出台。

当文革结束,她重新恢复工作时,已经快60岁了。她筹建了中国科学院研究生院(后更名为“中国科学院大学”)的英语系,培养了新中国最早的一批硕士博士研究生。

然而对于不幸被抽中的家庭来说,再多的赔偿也不能补偿一个孩子致瘫对于家庭造成的影响。更好的解决方案是,有没有不会导致这种不良反应的疫苗?

“共建‘一带一路’顺应了全球治理体系变革的内在要求,彰显了同舟共济、权责共担的命运共同体意识,为完善全球治理体系变革提供了新思路新方案”。在推进“一带一路”建设工作5周年座谈会上,习近平总书记科学把握世界大势,着眼人类和平与发展,深刻阐述了共建“一带一路”的世界意义,高度评价了共建“一带一路”的重大作用。5年实践表明,共建“一带一路”为完善全球治理体系变革作出的新贡献,对于改善全球经济治理体系、促进全球共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体具有十分重要的作用。

针对如何解决朝核问题,李辉说:“我想强调,解决朝核问题要标本兼治。任何疾病都要对症下药,才能起到效果。既不能“呈匹夫之勇”,也不能“单枪匹马”,各方要保持冷静克制,美朝双方应展现出对话诚意,相向而行,朝核问题才能迎来柳暗花明。”

“小碉堡”内聚众吸毒吸毒人员低龄化日益严重最小仅有12岁

第二,开发投入大、价格补贴少影响企业积极性。煤层气开发投入高,但产品价格低、补贴少,导致有关项目大多亏损。中国石油大学(北京)煤层气研究中心主任张遂安说,建设开发1亿立方米的煤层气产能,大约需要4.5亿元投资,而建设同等规模的常规天然气田产能,投资不会超过1亿元。

《华盛顿邮报》专栏作家鲁宾逊,一针见血点明美方频频掀桌子的实质:这是某些人谈判的“标准做法”——在对方认为事情已经谈妥的最后一刻,突然发出挑衅,试图以此强迫达成于己更有利的交易。

您说到五个月内的两次坠机事故,它们的确有相似性:都坠毁了、都是737-MAX,都是俯仰操纵困难,最后几乎出现失控的灾难后果。但也有不同点,比如两架飞机的飞行阶段不同,当时的形态不同:一个是初始爬升,一个接近巡航;在这种不同飞行形态下,诸如襟翼、起落架等部件的状态不完全一样,飞机各系统工作逻辑也会不同。

机长:比如,是什么导致了MCAS系统错误地被触发?是什么导致飞行员无法改出(改变状态)?是什么导致了飞行员无法及时发现错误的状况?是不是通过更好的训练可以避免该状况?航空专业人士会关心此类问题,因为调查事故除了告慰逝者、明确责任,更重要的是如何在以后避免同类情况。

机长:有可能。这种高科技制造商要平衡收益和技术、研发成本,往往造成质量波动,这并不罕见。

机长:飞控系统本身在各制造商都属于高度商业机密。一般来说,制造商的理念都是让飞行员尽量简单地去驾驶,所以不可能把上千套系统事无巨细地交代给飞行员。但是那一次事故当中,应该说波音在其手册中提到有该系统,只不过没提到影响会那么大,更没想到在空速或者仰角探测器失效的情况下,这个系统会立马站出来帮倒忙,没有专门强调过。

根据《最低工资规定》,最低工资标准一般采取月最低工资标准和小时最低工资标准的形式。月最低工资标准适用于全日制就业劳动者,小时最低工资标准适用于非全日制就业劳动者。省、自治区、直辖市范围内的不同行政区域可以有不同的最低工资标准。

以往中国科学家要想进行暗物质研究,只能借用国外的地下实验室。中国锦屏地下实验室顶部覆盖2.4公里的岩石,为目前全球最深的暗物质探测实验室。2010年启用后,有两个实验组进驻,分别是清华大学主导的CDEX实验和上海交通大学主导的PandaX实验。

而在技术之外,此前一些国外媒体甚至将话题导向了政治层面。比如,事故发生后,中国是第一个对此机型发布禁飞令的国家,这被一些美国媒体认为是“中国与美国争夺航空领导权”的举动;然而此后几天,全球数十个国家也发布了针对737-MAX的禁飞令,最终,特朗普同样签署了类似的命令。

这是钱仁凤入狱以后第一次在家过年。为了这一天,她等了14年。

“保障飞行安全,提高服务质量”就是中国民航业一直在追求的,同时也学习和借鉴了世界先进民航的管理系统和经验。这点从我们的飞行间隔、雷雨流控、国有航空公司对于飞行员的训练要求和投入等可以看出来,很多标准都要高于国际水平,甚至以牺牲了效率为代价。虽然这些做法可能存在一定争议,但这是把人民的生命安全、财产安全放在第一位的做法。

中新经纬客户端11月12日电财政部党组书记、部长刘昆12日在《学习日报》刊发题为《完善推动高质量发展的财政制度体系》的署名文章,称财政部门要坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,完善推动高质量发展的财税政策和制度体系,促进实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。

新华社合肥7月20日电(记者鲍晓菁)记者20日从安徽省人民检察院获悉,7月13日,安徽省徽商集团有限公司原党委书记、董事长许家贵(正厅级)涉嫌受贿罪、国有公司人员滥用职权罪一案,由芜湖市人民检察院向芜湖市中级人民法院提起公诉。

机长:有可能在飞机俯仰上造成过大的操纵力,但是这并不意味着飞机不可控,飞行员在这样的情况下也可以把飞机控制在一定状态,只是需要很大的力量。

根据银监会披露的案件缘由显示,2016年12月末,邮储银行甘肃省分行对武威文昌路支行核查中发现,吉林蛟河农商行购买该支行理财的资金被挪用,由此暴露出该支行原行长以邮储银行武威市分行名义,违法违规套取票据资金的案件,涉案票据票面金额79亿元,非法套取挪用理财资金30亿元。

中等职业学校毕业生报考高职自主招生,可选择以职业等级证书或职业技能大赛比赛获奖证书替代职业技能测试;普通高中毕业生报考高职自主招生,可使用高中会考考试成绩替代文化素质测试。具体办法由各高校制定。

客观说,很多机型都出现过一些不成熟的设计,导致了灾难的发生,但是也正是在这些灾难、这些血的教训下,现代航空业的安全水平是在不断向前推进的。

为什么这么说呢?我们知道有一个叫做“5why”的分析方法,就是说要凡事多问几个为什么,从最表象的直接原因挖掘到深层次,才能真正避免事故的发生。

同时,益阳市成立由纪检监察、公安部门牵头的专案组,对失职渎职、违法违纪、涉黑涉恶等问题开展深入调查。下塞湖矮围承包主夏顺安因涉嫌骗取贷款罪,已被公安机关依法刑事拘留,其他后续调查处理工作正抓紧推进。


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